出國騎獨輪車 (新加坡)

 

帶著獨輪車一起出國旅行, 一直是我的一個夢想, 沒想到在2016年居然實現了, 這次挑選新加坡, 因為此行主要是到新加坡親戚家玩, 停留的時間夠長, 而且也不需要一直拉著行李通勤

我的獨輪車很多台, 這次選擇20吋的越野獨輪車, 由於有輕量化設計, 打包起來含一些工具, 像是板手, 簡單的維修工具和打氣筒等等, 加起來約7公斤, 所以我還可以帶13公斤的行李上飛機

當初買獨輪的箱子早就丟了, 所以我找了一個裝電腦的箱子來裝, 裝起來剛剛好, 為了便於搬運, 所以加上了兩個行李帶, 帶獨輪車上飛機時須注意, 輪子一定要洩氣, 否則高空中可能會因為氣壓降低而發生爆炸

新加坡的自行車道很多, 上圖棕色的部分就是, 由於親戚住在東北角這個位置, 所以選定這裡的自行車道來騎乘, 這裡是Punggol waterway park, 雖不是觀光客旅遊的首選地區, 不過假日時還是很多人在自行車道騎車運動, 如果完整的繞一圈的話, 大約2X公里

在新加坡, 騎車要靠左, 就像是在新加坡開車一樣, 這點一開始很不習慣, 不過習慣就成自然了

另外如果要到別的自行車道騎車, 由於獨輪車的體積小, 所以獨輪車是可以在"未裝車袋"的狀態下上公車和捷運的, 如果是自行車的話就一定需要折疊, 關於這點可以上Singapore MRT網站上查詢相關規定

http://cyclinginsingapore.blogspot.tw/2013/02/foldable-bikes-in-trains-and-buses-smrt.html

由上面的文章看來, 只要體積小於114X64X36cm即可, 20吋車子可以符合這個規定, 時間也有一些限制 (平日下班尖峰時間好像不能上車), 詳情可參考上面的文章...

另外如果是在新加坡市區, 可以發現自行車"很少"騎在馬路上 (據說是怕危險), 所以我都是騎在"人行道上", 同樣的大家也是習慣靠左行駛, 不過由於人行道不寬, 而且狀況不是很理想 (因為本來就不是設計給自行車騎的, 所以高高低低上坡下坡), 不建議一直在"人行道"上騎, 基本上, 大部分時間我還是用牽的, 只有在人少的時候才會騎上車

新加坡最有名的自行車道是在右下角的East coast, 靠近樟宜機場的位置, 不過此行一直沒機會去 (MRT沒有直接到, 須轉公車, 有點小麻煩) , 希望以後有機會去騎騎看, 據說那裏可以看到一些獨輪車騎士, 如果語言能夠溝通的話, 也許可以交流交流.....

**********************************************