獨輪車 齒輪比 與 踩踏力

 我不是物理專家, 所以若有錯誤之處, 請指正

本文只用到一個觀念, 槓桿原理, 這是國中程度的物理學, 相信大家應該都看得懂

自行車玩家一定都聽過"齒輪比"這個名詞, 也就是"前齒盤齒數"/"後齒盤齒數", 如果你的車前齒盤齒數是44, 後齒盤齒數是11, 這樣算出來的齒輪比為4

4 代表著前齒盤踩踏一圈, 後輪可以滾動4圈

獨輪車沒有齒盤這種東西, 齒輪比是多少呢?

因為獨輪車踏板(曲柄)踩踏一圈, 輪子也是滾動一圈, 所以齒輪比就是1

1 跟 4 差很多, 所以獨輪車騎在自行車道上, 常常都是被自行車海放, 所以騎獨輪車只能安慰自己, "不比速度, 比技巧"

騎獨輪車若要追逐速度怎麼辦呢? 這時只能從輪子的大小來下手了, 所以獨輪車提供了多種輪徑讓大家來選擇, 從12, 14, 16, 18, 20, 24, 26, 29, 36

若以26吋為例, 騎車速度大約是8-12公里/小時, 速度大概跟阿伯慢跑差不多

若是騎36吋的話, 騎車速度大約是10-16公里/小時, 速度大概可以跟得上慢慢騎的腳踏車

另外獨輪車也可以採用不同的曲柄, 不同的曲柄踩踏的感覺會差很大, 換個曲柄常常需要花很多時間來適應

不同的曲柄其實就是代表不同的踩踏力道

上兩圖說明了這個踩踏力道和自行車的差異, 主要的差異在於"齒輪比", 由於自行車齒輪比幾乎一定是大於1, 所以獨輪車的曲柄看起來都會比自行車短, 也就是獨輪車踩踏的力量會比自行車小一些, 因為人家踩一圈所行進的距離是你的好幾倍, 所以其實騎一樣的距離, 獨輪車還是很吃虧的, 所以我常說獨輪車的"運動效果"極佳, 是個很好的運動

再者, 踏板有前後, 自行車若是踩在後側踏板的腳不出力的話, 前腳就可以不用多花力量來抵銷後腳的踩踏力, 但是獨輪車為了"平衡", 後踏板的腳很難完全不施力, 因此前腳的踩踏力會被後腳的踩踏力抵銷掉一些, 當然越練習可以讓後腳越放鬆, 因此初學者常覺得騎個幾百公尺腳就酸得要命, 這主要是後腳無法放鬆之故

此外獨輪車沒有"空轉"這個名詞, 當你坐上獨輪車, 你就是在運動, 連下坡都需要踩踏 (除非你會"滑行"這招), 所以騎獨輪車一個小時, 就是運動一個小時, 完全沒有辦法摸魚偷懶, 所以算算你坐在獨輪車上的時間大概就可以知道你的運動量有多少

最後, 在計算踩踏力道的時候, 其實我忽略的一個參數, 就是輪子本身的重量, 一般公路車輪胎很細, 所以輪子重量輕, 踩踏比較省力, 但是獨輪車沒有"細"輪胎這種東西, 獨輪車的輪胎最細大約也1.75吋寬, 通常是2.2~2.5吋寬, 為何要這麼寬, 因為左右好平衡, 輪子越寬, 代表輪子越重, 輪徑越大, 也代表輪子越重, 因此踩踏力道都會增加, 所以騎大輪子的獨輪車雖然比較快, 但是也是很耗體力的

以上一些物理解釋可以供大家參考

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騎獨輪車前的注意事項

在騎獨輪車前, 我們所要檢查車子的部分有:

1. 坐墊是否歪掉或是鬆動: 如果有歪掉或是鬆動, 須馬上進行調整, 在坐墊歪斜的情況下騎車容易失去重心平衡, 使得學習困難

2. 輪胎的氣夠不夠: 充氣時須注意不可以把輪胎的氣充得太滿或是不足, 否則容易在騎乘時受到擠壓或是受到天氣的溫度影響而使輪胎變形

3. 踏板及曲柄是否鬆動: 有時騎車騎久了或是常摔車, 會造成踏板及曲柄的鬆動, 這時就要用工具來做調整, 以免造成騎車者的重心失衡, 或是發生危險

4. 天候的影響: 在戶外場地騎車時, 盡量避免在下雨時騎車, 輪胎在沾濕雨水後容易發生打滑的現象, 也容易造成騎車者的危險

5. 場地的規劃: 如為多人在騎獨輪車時, 一定要先觀察場地的大小以及是否有雜物的堆放, 並把路線規劃出來, 以免造成騎車者碰撞受傷的狀況

6. 服裝以運動服裝為佳, 鞋子以運動鞋為主, 避免穿著拖鞋或式涼鞋等不適合騎車的鞋子, 以助於騎車時的重心與安全

7. 獨輪車的坐墊高度不宜太高或太低, 較適合的位置在於每個人腰部的位置, 太高或太低容易造成騎車速度的不順暢以及平衡感的控制, 進而使學習效率變差

(以上出自於"獨輪車教學教師手冊")

基本上以上內容已經考慮的十分周到了, 以我個人的教學經驗來說, 第一點, 坐墊是否歪斜, 初學者常常不會去注意, 我想是因為初學者要注意的東西實在太多了, 結果完全沒住要到車子坐墊已經整個歪掉了, 也許你會問, 坐墊不是固定的好好的, 為何會歪掉, 因為初學者常會"摔車" (不是"摔人"喔, 騎獨輪的有一個安全要領就是"摔車不摔人"), 在多次與地面的撞擊之後, 座墊是很容易歪掉的, 我個人的習慣是上車前一定會觀察座墊與輪子是否成直線, 這幾乎已經是習慣動作了, 初學者最好也把它當成是上車前的習慣動作

第二點, 輪胎氣夠不夠, 其實在騎乘獨輪車時, 輪胎有沒有氣其實感覺不太出來, 所以最好是騎車前就要看一下, 以我個人的經驗, 通常兩個禮拜就要打一次氣, 如果上一次騎車是在一到兩個禮拜之前, 務必檢查胎壓, 也許你會問胎壓應該打多少, 其實輪胎上都會有個規格, 像是40-60 Psi, 這就是告訴我們車子的最佳胎壓

踏板是否鬆動, 其實一般人很少會氣注意踏板, 包含我也一樣, 不過我騎車前會有一個習慣動作, 可以檢查車子有沒有零件鬆動, 我會把車子抬起10-20公分, 然後讓它"自然落下", 這時車子通常會彈個兩三下, 這時只要聽一下有沒有一些"雜音", 或是"鬆動"還是"抖動"的聲音, 這時就可以判斷有沒有東西鬆掉, 常常鬆掉的東西不只是踏板, 有時連曲柄都會鬆掉, 曾經有一次在河邊公園騎到踏板整個脫落, 當時真糗, 只能推著車車回家, 當場騎獨輪車應有的"帥氣"就少了大半了

第六點衣著的部分, 除了運動服之外, 有護具的最好有戴上, 保護自己的安全, 像是安全帽, 手套, 護膝護脛等等, 依每個人的需求可以有所增減

座墊的高度, 一般是要配合自己的腳長, 若是屁股坐在座墊上, 將踏板放在最高與最低的位置, 若是腳踩最低的踏板的時候, 是有一點點彎曲的狀況, 這個是最佳的座墊高度, 容易操控而且腳不會太酸, 如果腳的彎曲過大的話, 騎起來雖然比較有安全感, 但是腳會比較酸, 若是腳踩最低踏板時腳是完全打直, 甚至於腳尖有點墊起來的話, 表示座墊調太高了, 這時一方面重心變高, 若是摔倒可能會很痛之外, 對於獨輪車的操控也是不利的

 

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