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2022年12月31日 星期六
2022年12月30日 星期五
出國騎獨輪車 (新加坡)
帶著獨輪車一起出國旅行, 一直是我的一個夢想, 沒想到在2016年居然實現了, 這次挑選新加坡, 因為此行主要是到新加坡親戚家玩, 停留的時間夠長, 而且也不需要一直拉著行李通勤
我的獨輪車很多台, 這次選擇20吋的越野獨輪車, 由於有輕量化設計, 打包起來含一些工具, 像是板手, 簡單的維修工具和打氣筒等等, 加起來約7公斤, 所以我還可以帶13公斤的行李上飛機
在新加坡, 騎車要靠左, 就像是在新加坡開車一樣, 這點一開始很不習慣, 不過習慣就成自然了
另外如果要到別的自行車道騎車, 由於獨輪車的體積小, 所以獨輪車是可以在"未裝車袋"的狀態下上公車和捷運的, 如果是自行車的話就一定需要折疊, 關於這點可以上Singapore MRT網站上查詢相關規定
由上面的文章看來, 只要體積小於114X64X36cm即可, 20吋車子可以符合這個規定, 時間也有一些限制 (平日下班尖峰時間好像不能上車), 詳情可參考上面的文章...
另外如果是在新加坡市區, 可以發現自行車"很少"騎在馬路上 (據說是怕危險), 所以我都是騎在"人行道上", 同樣的大家也是習慣靠左行駛, 不過由於人行道不寬, 而且狀況不是很理想 (因為本來就不是設計給自行車騎的, 所以高高低低上坡下坡), 不建議一直在"人行道"上騎, 基本上, 大部分時間我還是用牽的, 只有在人少的時候才會騎上車
新加坡最有名的自行車道是在右下角的East coast, 靠近樟宜機場的位置, 不過此行一直沒機會去 (MRT沒有直接到, 須轉公車, 有點小麻煩) , 希望以後有機會去騎騎看, 據說那裏可以看到一些獨輪車騎士, 如果語言能夠溝通的話, 也許可以交流交流.....
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2022年11月6日 星期日
獨輪車 齒輪比 與 踩踏力
我不是物理專家, 所以若有錯誤之處, 請指正
本文只用到一個觀念, 槓桿原理, 這是國中程度的物理學, 相信大家應該都看得懂
自行車玩家一定都聽過"齒輪比"這個名詞, 也就是"前齒盤齒數"/"後齒盤齒數", 如果你的車前齒盤齒數是44, 後齒盤齒數是11, 這樣算出來的齒輪比為4
4 代表著前齒盤踩踏一圈, 後輪可以滾動4圈
獨輪車沒有齒盤這種東西, 齒輪比是多少呢?
因為獨輪車踏板(曲柄)踩踏一圈, 輪子也是滾動一圈, 所以齒輪比就是1
1 跟 4 差很多, 所以獨輪車騎在自行車道上, 常常都是被自行車海放, 所以騎獨輪車只能安慰自己, "不比速度, 比技巧"
騎獨輪車若要追逐速度怎麼辦呢? 這時只能從輪子的大小來下手了, 所以獨輪車提供了多種輪徑讓大家來選擇, 從12, 14, 16, 18, 20, 24, 26, 29, 36
若以26吋為例, 騎車速度大約是8-12公里/小時, 速度大概跟阿伯慢跑差不多
若是騎36吋的話, 騎車速度大約是10-16公里/小時, 速度大概可以跟得上慢慢騎的腳踏車
另外獨輪車也可以採用不同的曲柄, 不同的曲柄踩踏的感覺會差很大, 換個曲柄常常需要花很多時間來適應
不同的曲柄其實就是代表不同的踩踏力道
上兩圖說明了這個踩踏力道和自行車的差異, 主要的差異在於"齒輪比", 由於自行車齒輪比幾乎一定是大於1, 所以獨輪車的曲柄看起來都會比自行車短, 也就是獨輪車踩踏的力量會比自行車小一些, 因為人家踩一圈所行進的距離是你的好幾倍, 所以其實騎一樣的距離, 獨輪車還是很吃虧的, 所以我常說獨輪車的"運動效果"極佳, 是個很好的運動
再者, 踏板有前後, 自行車若是踩在後側踏板的腳不出力的話, 前腳就可以不用多花力量來抵銷後腳的踩踏力, 但是獨輪車為了"平衡", 後踏板的腳很難完全不施力, 因此前腳的踩踏力會被後腳的踩踏力抵銷掉一些, 當然越練習可以讓後腳越放鬆, 因此初學者常覺得騎個幾百公尺腳就酸得要命, 這主要是後腳無法放鬆之故
此外獨輪車沒有"空轉"這個名詞, 當你坐上獨輪車, 你就是在運動, 連下坡都需要踩踏 (除非你會"滑行"這招), 所以騎獨輪車一個小時, 就是運動一個小時, 完全沒有辦法摸魚偷懶, 所以算算你坐在獨輪車上的時間大概就可以知道你的運動量有多少
最後, 在計算踩踏力道的時候, 其實我忽略的一個參數, 就是輪子本身的重量, 一般公路車輪胎很細, 所以輪子重量輕, 踩踏比較省力, 但是獨輪車沒有"細"輪胎這種東西, 獨輪車的輪胎最細大約也1.75吋寬, 通常是2.2~2.5吋寬, 為何要這麼寬, 因為左右好平衡, 輪子越寬, 代表輪子越重, 輪徑越大, 也代表輪子越重, 因此踩踏力道都會增加, 所以騎大輪子的獨輪車雖然比較快, 但是也是很耗體力的
以上一些物理解釋可以供大家參考
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2022年11月1日 星期二
騎獨輪車前的注意事項
在騎獨輪車前, 我們所要檢查車子的部分有:
1. 坐墊是否歪掉或是鬆動: 如果有歪掉或是鬆動, 須馬上進行調整, 在坐墊歪斜的情況下騎車容易失去重心平衡, 使得學習困難
2. 輪胎的氣夠不夠: 充氣時須注意不可以把輪胎的氣充得太滿或是不足, 否則容易在騎乘時受到擠壓或是受到天氣的溫度影響而使輪胎變形
3. 踏板及曲柄是否鬆動: 有時騎車騎久了或是常摔車, 會造成踏板及曲柄的鬆動, 這時就要用工具來做調整, 以免造成騎車者的重心失衡, 或是發生危險
4. 天候的影響: 在戶外場地騎車時, 盡量避免在下雨時騎車, 輪胎在沾濕雨水後容易發生打滑的現象, 也容易造成騎車者的危險
5. 場地的規劃: 如為多人在騎獨輪車時, 一定要先觀察場地的大小以及是否有雜物的堆放, 並把路線規劃出來, 以免造成騎車者碰撞受傷的狀況
6. 服裝以運動服裝為佳, 鞋子以運動鞋為主, 避免穿著拖鞋或式涼鞋等不適合騎車的鞋子, 以助於騎車時的重心與安全
7. 獨輪車的坐墊高度不宜太高或太低, 較適合的位置在於每個人腰部的位置, 太高或太低容易造成騎車速度的不順暢以及平衡感的控制, 進而使學習效率變差
(以上出自於"獨輪車教學教師手冊")
基本上以上內容已經考慮的十分周到了, 以我個人的教學經驗來說, 第一點, 坐墊是否歪斜, 初學者常常不會去注意, 我想是因為初學者要注意的東西實在太多了, 結果完全沒住要到車子坐墊已經整個歪掉了, 也許你會問, 坐墊不是固定的好好的, 為何會歪掉, 因為初學者常會"摔車" (不是"摔人"喔, 騎獨輪的有一個安全要領就是"摔車不摔人"), 在多次與地面的撞擊之後, 座墊是很容易歪掉的, 我個人的習慣是上車前一定會觀察座墊與輪子是否成直線, 這幾乎已經是習慣動作了, 初學者最好也把它當成是上車前的習慣動作
第二點, 輪胎氣夠不夠, 其實在騎乘獨輪車時, 輪胎有沒有氣其實感覺不太出來, 所以最好是騎車前就要看一下, 以我個人的經驗, 通常兩個禮拜就要打一次氣, 如果上一次騎車是在一到兩個禮拜之前, 務必檢查胎壓, 也許你會問胎壓應該打多少, 其實輪胎上都會有個規格, 像是40-60 Psi, 這就是告訴我們車子的最佳胎壓
踏板是否鬆動, 其實一般人很少會氣注意踏板, 包含我也一樣, 不過我騎車前會有一個習慣動作, 可以檢查車子有沒有零件鬆動, 我會把車子抬起10-20公分, 然後讓它"自然落下", 這時車子通常會彈個兩三下, 這時只要聽一下有沒有一些"雜音", 或是"鬆動"還是"抖動"的聲音, 這時就可以判斷有沒有東西鬆掉, 常常鬆掉的東西不只是踏板, 有時連曲柄都會鬆掉, 曾經有一次在河邊公園騎到踏板整個脫落, 當時真糗, 只能推著車車回家, 當場騎獨輪車應有的"帥氣"就少了大半了
第六點衣著的部分, 除了運動服之外, 有護具的最好有戴上, 保護自己的安全, 像是安全帽, 手套, 護膝護脛等等, 依每個人的需求可以有所增減
座墊的高度, 一般是要配合自己的腳長, 若是屁股坐在座墊上, 將踏板放在最高與最低的位置, 若是腳踩最低的踏板的時候, 是有一點點彎曲的狀況, 這個是最佳的座墊高度, 容易操控而且腳不會太酸, 如果腳的彎曲過大的話, 騎起來雖然比較有安全感, 但是腳會比較酸, 若是腳踩最低踏板時腳是完全打直, 甚至於腳尖有點墊起來的話, 表示座墊調太高了, 這時一方面重心變高, 若是摔倒可能會很痛之外, 對於獨輪車的操控也是不利的
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2022年10月26日 星期三
騎獨輪車的優點
一. 獨輪車被醫學界稱為"益智運動", 透過全身肌肉的運動, 使身體楚於活躍放鬆的狀態, 促進小腦的發育, 從而促進大腦發達, 提高智力
二. 獨輪車運動不需要專用的場地, 無論在鄉間小路, 公園, 林間小道或庭院, 室內均可使用
三. 獨輪車運動融驚, 險, 奇, 美於一體, 它豐富了人們的生活, 對於培養一個人積極自信堅定進取的個性品質有著很好的作用
四. 長期騎乘獨輪車可以鍛鍊平衡及神經反射能力使手, 脕, 肘, 肩, 脊, 背, 腰, 腳能得到全面的協調, 增強身體靈活性與技巧性
(資料來源: 獨輪車教學教師手冊)
根據個人的學習經驗, 獨輪車算不算是"益智運動", 其實我也不清楚, 畢竟有點年紀, 腦部本來就一直在退化, 只能期望不要退化太快就心滿意足了, 但是騎獨輪車應該算是"意志"運動, 它的學習過程中, 必須要有堅定的意志, 否則很快就會因為挫折而放棄, 當初買車之後, 靠著意志力, 強迫自己每週六日各練習一個小時, 持續一個月之後, 終於能夠前進10公尺, 別小看這10公尺, 學習獨輪車最困難的就是前面這10公尺, 突破了, 100公尺, 1000公尺就很快了
文中提及騎獨輪車不需特別的場地, 這對於"高手"來說的確如此, 都可以上山下海爬樓梯過障礙了, 場地當然也就不是問題了, 不過對初學者來說, 反而需要特別的場地, 因為初學獨輪車需要有東西可以"扶", 像是牆壁還是欄杆之類的, 最適合的場地其實是溜冰場, 可是以我的學習經驗來說, 在溜冰場練習一輪車, 反而常常遭人誤解, 認為這種"大輪子", 怎麼可以跟"小輪子"搶場地, 我也曾經在小學門口被校警檔下, 因為他認為獨輪車應該歸類成"兩輪腳踏車", 學校是禁止騎乘的, 於是只能利用大清早/正午/或是晚餐時間來找場地學習, 還好還是熬過來了
學習獨輪車, 對我來說的確是意外驚奇之旅, 以前從沒想過有一天會如此熱愛這個運動, 可"培養一個人積極自信堅定進取的個性品質", 其實是講的有點過頭了, 不過在我教會女兒騎獨輪車之後, 我發現她對自己的確更有自信了, 對於困難事物的學習也更能夠堅持下去...
獨輪車是個很好的"全身"運動, 運動效果與運動量其實是接近於游泳的, 騎獨輪車五分鐘身體就熱了, 十分鐘汗珠就從額頭滴下來了, 一個小時全身的衣服都濕了, 運動量估計大約是自行車的3-10倍, 一般自行車有把手, 可是有了把手支撐之後, 身體就會整個懶散鬆懈下來, 獨輪車沒有把手, 所以整個上半身就是您的把手, 再加上腳需要控制車子的前進/後退/煞車, 甚至是身體的平衡, 因此很難找到比它更"全身性"的運動了
此外很多人看到我騎獨輪車, 劈頭就說 "少年ㄟ, 平衡感很好喔", 我都要解釋, 其實平衡感與身體協調都是練出來的, 在我會騎獨輪車之前, 我從不覺得我的平衡感有比別人好, 人的潛力是無限的, 不要認為不可能, 千萬不要說"獨輪車我一定學不會的"....
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2022年10月21日 星期五
獨輪車的構造
獨輪車的各個零件如上圖所示
1. 輪圈(Rim) / 輪胎(Tire):
獨輪車常見的輪徑有12吋/16吋/20吋/24吋/26吋/29吋/36吋等等, 除此之外, 輪徑還有更特殊的規格, 像是18吋/19吋/28吋等等, 兒童學習可以用12或16吋的車子, 成人初學者建議使用20吋輪徑的車子, 若身高特別高(>185cm)的話, 可以拿24吋的車子當作入門車
2. 軸心/培林(Hub/Bearing):
這部份幾乎都無法選擇, 不過值得一提的是, 有一種"可變速"的獨輪車, 其變速的關鍵就藏在"軸心", 這個可變速軸心可不便宜, 而且也不容易駕馭, 如果有長途騎乘或是競速需求的高手可以參考
3. 腳踏(Pedal):
獨輪車的腳踏板, 其實還是有差別的, 若是花式使用的話, 由於腳底需要常常離開踏板, 必須保持腳底與踏板的靈活性, 所以腳踏面積較小也較平滑, 至於長程使用的公路車或是越野車的話, 由於不希望腳底的位置常常滑動, 所以腳踏的面積較大且含有一些防滑的設計
4曲柄(Crank):
曲餅的長度常見有3吋/4吋/5吋,甚至有6吋, 依照不同的騎乘需求, 20吋的獨輪車大多使用4吋/5吋的曲炳, 某些花式選手會選擇更短的曲柄, 讓自己的動作更靈活, 不過區柄太短的話, 車子的慣性很大, 不容易加速, 也不容易煞車
某些公路型的獨輪車有"雙孔"的曲柄, 可以隨著騎乘需求來改變曲柄的長度, 不需要整個曲柄換掉, 只要把腳踏鎖在不同的孔就可以了, 算是很方便的設計
5. 車架(Frame):
常見的車架有ㄇ字型 / U字型或是M字型, ㄇ字型可以做出站立的動作, 花式或是Freestyle的車子常常採用, 若是沒有站立的需求的話, 其實甚麼車架都可以
6. 座管(sear Post) / 座管快拆夾(sear Post Clamp):
座管有長有短, 主要是用來調整坐墊的高度, 國內新車買來的時候都是短座管, 如果身高較高的話(>175cm), 可以自行更換成長座管, 另外, 從國外買來的車大多是長座管, 因為外國人身高較高, 若是座管太長的話, 可以自行裁切
座管快拆夾有的是用手就可以操作, 有的則需要工具, 一般來說, 初級的車才會有用手拆裝的座管快拆夾, 因為畢竟用手來操作的話, 容易沒鎖緊, 導致坐墊的位置或方向跑掉
7. 座墊(Saddle):
若你有長時間長距離騎乘需求的話, 座墊就會非常重要, 因為騎獨輪車時屁股很少離開座墊, 男生坐久了真的是很不舒服, 好的坐墊可以降低不適感, 坐墊通常帶有一點弧度, 但是弧度又不能太大, 也有完全是平的坐墊但是可以調整整個坐墊的傾斜程度(像是KH公路車的坐墊), 不過以個人經驗, 只能降低不適感, 時間夠久還是很不舒服, 若是真的不舒服的話, 還是下車休息休息吧
8. 煞車(Brake):
某些公路車或是山路車可以裝上煞車(車架上有預留煞車裝置的孔洞), 不過獨輪車主要是靠"腳"來煞車的, 所以煞車其實是可有可無, 若是裝上煞車的話, 也是要經過一番練習才能夠駕馭"煞車", 個人覺得裝上煞車最大的好處是長下坡時, 可以減少腳部的負擔, 而不是真的拿來"煞車"
9. 把手(Seat Handle):
前把手可用於長時間長距離的騎乘, 把手上也可以放一些東西(像是鈴鐺或是裝上攝影機), 不過獨輪車加上把手之後, 騎起來需要一段時間適應, 要不然從前方下車的話會覺得心理壓力很大, 有時候把手的存在甚至會影響到上車的動作
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2022年10月16日 星期日
獨輪車 (一輪車, 單輪車) 哪裡買? (獨輪車選購指南)
在路上或河濱公園騎獨輪車的時候, 常常會被一些人攔下來問東問西, 其中一個最常問的問題就是"哪裡可以買獨輪車?", 因此有了寫這篇文章的想法
學會騎車之後, 有了一些車友訊息的交流, 而且因為買了幾台不同輪徑/不同用途的車, 認識了幾個賣車的老闆, 聊著聊著就對獨輪的選購就有些概念了
除了每年的"自行車展"之外, 相信大家一定沒有看過有賣獨輪車的實體店面, 那麼要去哪裡買獨輪車呢? 獨輪車的購買除了可以在拍賣網站購買之外, 大多透過比較特殊的管道
若你是初學獨輪車, 不確定是不是真的有興趣騎獨輪車, 通常不會花大錢買太貴的車, 我建議先由國產獨輪車下手, 不建議上淘寶買陸製的獨輪車, 因為品質不一, 而且若是車車有甚麼狀況的話, 後勤容易出問題
首先介紹國內兩家知名的獨輪車製造商, 生產出來的獨輪車品質不錯, 在獨輪車界都是有口碑的
宇輪工業: (TAROKA, 道路家)
宇輪工業的車子可以在一些拍賣網站上找的到, "追風一輪車"就有賣它們的車, 我自己也有一段時間賣過它們的車車
上面這兩家公司的獨輪車我都有, 都用了好多年, 有些已經超過十年, 除了有點磨損和生鏽之外, 基本上都很堅固騎不壞, 和第一台"小紅"相比真的差很多
如果已經騎獨輪車一段時間了, 就可以買更酷炫的進口獨輪車, 要查詢有甚麼國外的獨輪車可以到這個網站 (http://www.unicycle.com/) 查詢, 點擊網址之後就會看到如上圖的畫面, 可以選擇要去哪個國家的商店, 台灣附近有 China/Korea/Japan 可以選擇, 進口車的售價大約是國產車的2~3倍左右, 好多年前我曾經在Korea的商店買過一些獨輪車的"配件", 當時覺得整車太貴不敢買
近幾年已經可以透過國內的代理來買進口車, 主要是QU-AX (QX)的車子, 北部地區可以找追風一輪車蔡新木教練, 南部地區可以找精踩絕倫邱教練查詢, 教練的聯絡方式可以參考我的另外一篇文章 (那裡學獨輪車? (全台教練一覽表)) , 部分車種也可以在拍賣網站或是PCHome商店街看到 (追風一輪車)
那麼獨輪車有不同的輪徑 (12/16/18/20/24/26/29/36吋), 也有不同的用途(Standard/Trial/Muni/Freestyle/Road), 到底該如何選擇呢?
一般來說
16吋獨輪車適用身高範圍在120cm~150cm
20吋獨輪車適用身高範圍在140cm以上
如果身高不到120cm, 只能騎12吋獨輪車
輪徑越大, 身高則要更高, 36吋的獨輪車需要至少160cm以上的身高
另外Standard/Trial/Muni/Freestyle/Road又是甚麼意思呢?
Standard (標準): 適用於初學者或是一般用途, 也就是不上山下海, 不挑戰極限
Trial(街道): 適用於突破街道上的各種障礙, 階梯或是牆壁欄杆的跳躍等等, 所以跳躍的功能是最基本的, 這類的車子大多是20吋大小, 有強壯的車架, 也有較寬的輪胎, 這樣輪子的彈性會比較好
Muni(登山): 顧名思義, 就是適合登山越野的車子, 此類車子大多是24~29吋左右的寬胎車, 輪胎的顆粒較大, 所以在野外可以有較佳的抓地力, 有些車子會裝上煞車
Freestyle(平地花式): 用於平地或是室內場地, 用來展現各種獨輪車技巧的車子, 這類車子都是20吋, 輪胎較為平滑, 車架為ㄇ字型, 這樣就可以做出像是倒退, 旋轉, 站立, 滑行, 撥輪種種高難度動作
Road(公路): 也就是適用於道路上騎乘的車子, 由於道路上騎乘速度常常會到達20KM/Hr左右, 所以這類車子都是大輪徑, 28~36吋, 部分車子會加上把手和煞車, 方便於道路上長時間騎乘
另外還有高腳獨輪車(長頸鹿獨輪車), 坐墊高度150cm以上起跳, 或是沒有車架和坐墊的極限輪(Ultimate Wheel), 想要挑戰更刺激玩法的高手可以嘗試
由於各種不同用途的需求, 家中有7台獨輪車(有幾台已經送人或是賣掉), 有超過10台以上獨輪車的教練/玩家也是比比皆是, 還好獨輪車拆掉踏板之後收起來不佔空間, 要不然肯定被家人罵死
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2022年10月6日 星期四
那裡學獨輪車? (全台教練一覽表)
以下內容節錄自追風一輪車/蔡新木臉書 (截自2023/4/7止)
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「追風一輪車俱樂部」主要推動「獨輪車親子自學方法教學」大人與小孩一起學習獨輪車，增加親子互動關係，歡迎大家一起來自學「親子獨輪車」！
還有其他教練，因主要教學是「學校團隊」，大部份不收「校外」學生，所以沒列上去！請各位伙伴參考喔！
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上述名單雖然以北部地區為多數, 不過隨著與各地教練之間的交流更頻繁, 名單還在持續增加中
如果你是住在大台北地區的話, 個人首推「追風一輪車俱樂部」, 每週日在社子大橋下籃球場, 有好幾位教練在那裏"免費"教學, 如果假日偷懶不想跑這麼遠的話, 部分教練可以接受到您的住家附近教學
至於我呢? 我是"吹風一輪車"的教練, 騎著獨輪車, 風肯定是追不到了, 但是吹吹風, 享受騎獨輪車的樂趣是沒什麼問題的
我除了有"教練"資格之外, 也有"裁判"的資格, 曾擔任過多場比賽的裁判, 也擔任過獨輪車技術檢定員(IUF), 但是近年來逐漸把重心放在"各類魔術方塊"的教學, 獨輪車的教學很少, 不過如果有人想學獨輪車, 也是可以"預約"時間的, 最好用email事先聯絡(因為電話常常沒接到)
雷教練 0958403522
jclei@ms15.hinet.net , jclei0411@gmail.com
Line ID: jclei0411
年齡: 6(小一)~60歲 (您沒看錯, 60歲也可以學)
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2022年10月1日 星期六
騎獨輪車危險嗎? (四個因素決定到底危不危險)
無論是誰, 在一開始聽到獨輪車的時候總是會問 "騎獨輪車會不會很危險?" 或是需不需要平衡感很好的人才能學?
一般人的印象大多會停留在馬戲團小丑表演獨輪車特技的片段, 這是錯誤的"刻板印象", 馬戲團小丑為了表演效果常常會挑戰超高的獨輪車, 搭配手上的道具, 玩一些一般人無法做到的高難度動作, 甚至故意表現出重心不穩來娛樂觀眾, 但是一般人需要這樣騎獨輪車嗎?
其實學獨輪車並不難, 只要在一開始學習獨輪車的時候把護具穿戴好, 並且學習正確的上車/下車和騎乘的方式, 就能夠把獨輪車的危險及傷害降到最低, 這個是在一開始學習獨輪車的時候所要知道的觀念.
(以上文章出自獨輪車教學教師手冊)
仔細想想, 哪些因素會帶來危險
1. 速度: 騎自行車時速大約在15-25km/hr左右, 下坡時可能高達40-50km/hr, 您有想過這種速度之下的危險性嗎? 偶而會聽到有自行車摔倒致死的新聞, 但是絕對沒聽過獨輪車摔倒致死的新聞
獨輪車的速度若是一般輕鬆的騎乘, 時速大約是6-10km/hr, 這種速度大約和老人家慢跑差不多快, 下坡時候, 由於無法"滑行" (因為腳還要一直踩), 加上心理上會有所防備, 所以下坡時速度有時還會更慢, 所以就算是真的不小心從獨輪車上"摔"了下來, 其實傷害和跑步摔倒差不多
當然獨輪車的輪徑越大, 車速就會越快, 若是加上變速器, 29吋或36吋獨輪車可以騎到25~30Km/Hr, 這種時速下若是不慎摔倒, 肯定會在地上滾好幾圈, 如果非要騎這麼快的話, 建議最好是在是在適當的場地(像是操場, 或是自行車練習場地), 護具安全帽一定要戴好
2. 高度: 獨輪車一般的座椅高度, 大約是80-120cm, 這種高度大約比自行車高略高一些, 如果真的不小心從獨輪車上摔下來, 而且是"屁股"直接著地的話, 真的是會痛的, 但是還不至於會造成什麼傷害, 如果用手撐了一下的話, 以個人經驗, 手腕大約會痛個一週左右
想想我騎獨輪車大約有十四年的時間 (從2009年開始), 我到底摔過屁股幾次呢? 有印象的大約5次左右, 有兩次是晚上騎車沒有路燈壓到坑洞所致 (同一個地方), 前三次都是還在新手學習的前一年左右, 說真的, 沒有人會跟你保證絕對不會摔倒, 但是我們可以做一些防範措施讓傷害減到最輕, 車褲 (屁股有護墊), 全指手套, 護膝(最好要含護脛), 安全帽都是我騎車時候的基本配備
不過2022年初, 由於騎車騎久了對自己太有自信, 連全指手套都沒有戴, 一時疏忽居然不小心在一個不怎麼陡的"下坡"往前撲倒, 除了膝蓋擦傷之外, 左手小指還有一個小撕裂傷 (如果有戴手套的話應該可以避免撕裂傷), 這算是騎獨輪車最嚴重的傷害吧!!!
還有一個觀念需要澄清的就是, 騎獨輪車如果失去平衡, 其實絕對會"掉"下來的, 但是不見得會"摔"下來, "掉"和"摔"的差別在於是不是"安全著陸", 也就是腳部先著地, 如果是腳部先著地的話, 幾乎就是平安降落了, 就好像是飛機後輪先接觸地面一樣 (不是前輪, 機翼或是機鼻先著地), 經過正確"下車"動作的練習, 其實幾乎是可以平安降落的
3. 衝撞: 籃球, 足球, 棒球, 壘球, 排球, 幾乎都免不了衝撞, 甚至自行車也會追撞, 獨輪車是個很"孤獨"的運動, 大多是自己一個人從事運動, 偶而也會有幾位好友一起騎, 不過不會有什麼衝撞, 只怕被飆速的自行車從後面撞 (因為速差太大), 所以要改變方向的時候, 一定要用手勢讓後方的車子明白您的方向, 此外夜間騎乘時, 前後車燈也不可少
4. 騎乘方式: 如果把獨輪車當成一般自行車悠哉地騎乘, 基本上是很安全的, 可是如果你是玩競速/花式/跳躍/極限/高腳獨輪車的話, 這些玩法就真的有危險性, 摔傷/刮傷/撕裂傷/骨折都是家常便飯, 所以從事這些活動的時候, 必須在適當或者甚至是專用的場所, 戴上合適的護具, 在教練或是旁人的引導或是輔助之下來做, 這樣才可以避免大部分的傷害
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2022年9月26日 星期一
四階五魔方(Master Kilominx)
方塊的詳細解法可以參考下方的教學影片
魔術方塊教學影片:
五魔方(Megaminx)的教學影片:
【不正常魔術方塊】五魔方 教學 (LBL+8355) (megaminx Tutorial)
【不正常魔術方塊】五魔方 教學 (LBL+8355) (megaminx Tutorial)
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2022年9月21日 星期三
五階五魔方(Gigaminx)
https://twistypuzzles.com/app/museum/museum_showitem.php?pkey=1475
魔術方塊教學影片:
2022年9月16日 星期五
縱橫魔方(Skewb X Cube)
雖然是斜轉方塊的結構, 但是切割的方式類似於Offset Skewb, 若不清楚甚麼是Offset Skewb的話, 可以參考下方的連結 
縱橫魔方雖然是斜轉的結構, 但是"Offset"的切割方式讓我們搞不清楚原本Skewb的中心/角對應到這個方塊到底是甚麼? 從上圖可以看出縱橫魔方的"中心"有兩種形狀, 角也有兩種形狀,
上圖把縱橫魔方的兩個近親放在一起來個合照, 左上角是X魔方(Fisher Skewb), 右上角為魔盒(Container Cube), 縱橫魔方是這兩個魔方的"合成體"
方塊轉亂, 該從哪裡下手呢?
先從白色或是黃色中心下手會比較容易一些
轉到最後, 就會出現中心方向不對的狀況, 下方的教學影片提供1個/2個/3個/4個中心旋轉的教學供大家參考
Pyracue:
https://twistypuzzles.com/app/museum/museum_showitem.php?pkey=1356
Offset Skewb:
https://twistypuzzles.com/app/museum/museum_showitem.php?pkey=1354
魔術方塊教學影片:
【不正常魔術方塊】縱橫魔方 教學 (Skewb X Cube Tutorial)
斜轉方塊的中心方向:
【不正常魔術方塊】斜轉方塊的中心方向 教學 (Skewb Cube Center Orientation Tutorial)
魔術方塊試轉:
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2022年9月11日 星期日
檸檬方塊(Lemon Cube)
2019年, 泛新推出了三個水果造型的方塊, 香蕉/檸檬/蘋果, 上圖就是檸檬方塊, 這個方塊其實是三階方塊的變形方塊, 這個檸檬方塊除了檸檬造型之外, 連表片的粗糙摸起來都跟真的檸檬有幾分相似
檸檬方塊並沒有很困難, 用8355法就可以很輕鬆地解出來, 詳細解法可以參考下方的教學影片
魔術方塊教學影片:
學會了這些水果方塊之後, 就可以玩魔術方塊三連解:
【不正常魔術方塊】泛新 水果方塊 三連解 (FanXin Fruit Cubes Solve)
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